［新华网直播员］8:00 盐城市代市长李强担任本次汇报会的主持人，他宣布大丰港建设与发展暨一类口岸开放工作汇报会正式开始。

［新华网直播员］江苏省副省长仇和讲话。（8：05）

仇和首先代表江苏省人民政府向盐城、大丰两级党委、政府表示热烈祝贺，向为大丰港建设做出突出贡献的专家学者、工程技术人员以及广大建设者表示亲切慰问，向关心支持大丰港建设的国家有关部委以及社会各界表示衷心感谢。

仇和列举了江苏水运的五个全国之最：水域面积比例全国最高，内河航道里程全国最长，内河港口数量和吞吐量全国最多，内河岸线全国最优，内河流域经济总量全国最大。同时指出水运是最环保最有发展的交通运输方式。

[仇和] 实践表明，港口建设对区域经济发展作用巨大。江苏作为我国东部的沿海省份，经济实力在全国处于领先地位，但恰恰是沿海经济带不发达。因此，迅速扭转沿海地区经济发展和对外开放滞后的局面，就成为江苏在新的发展阶段，抢占发展先机的关键举措。

仇和对港口经济在交通中的重要意义做了重要阐释。对大丰港的建设提出了要求。

[仇和] 沿海开发，首要的就是要加快沿海的交通基础设施建设，打通面向大海、面向国际的出海通道。在这个意义上讲，加快大丰港发展的意义十分重大。大丰港的加快建设和口岸的对外开放，将进一步完善全省沿海港口布局，为盐城、乃至苏中、苏北地区提供便捷的出海大通道，构筑对外开放更高的平台；可以把潜在的海洋资源优势转化为现实的经济优势，对加快苏北振兴、加快沿海产业带建设必将起到十分重要的促进作用。

[仇和] 省委、省政府将一如既往地支持大丰港建设。希望省各有关部门充分认识大丰港建设的重要意义，加大扶持力度，积极协调解决大丰港发展中存在的问题。

仇省长最后祝大丰港建设与发展暨一类口岸开放工作汇报会取得圆满成功！（现场响起掌声）

［新华网直播员］主持人介绍出席会议的江苏省经贸委、交通厅、财政厅、水利厅等部门领导，以及水运、港口建设方面的专家，盐城市、大丰市的有关领导也出席了本次汇报会。（现场响起掌声）

［新华网直播员］主持人介绍本次会议活动议程。

［新华网直播员］盐城市委书记赵鹏致辞。（8：35）

[赵鹏] 首先，请允许我代表中共盐城市委、市人大、市政府、市政协和全市800万人民，向百忙之中前来参加今天活动的仇省长以及省有关部门的各位领导、各位专家和各位朋友，表示最热烈的欢迎！向长期以来关心支持大丰港建设和盐城发展的各级领导、各界人士表示最衷心的感谢！（现场响起掌声）

[赵鹏] 大丰港位于江苏沿海中部，是填补江苏沿海港口空白带的重要港口，是江苏中部重要的出海通道。大丰港历经8年论证，8年建设，取得了初步的成效。一期工程2个万吨级码头于2005年10月18日建成通航，目前运营情况良好。一类口岸也于今年6月份获得国务院批准。大丰港二期工程建设的各项准备工作已全面展开。 赵鹏致辞全文>>

［新华网直播员］江苏省口岸办徐斌主任宣读国务院国函[2006]50号批复 （8：45）

［新华网直播员］大丰市市委书记丁宇汇报大丰港建设与发展及大丰港一类口岸开放工作进展情况。（8：47）

[丁宇] 大丰总面积2367平方公里，总人口73万人，辖14个镇、两个省级开发区，海岸线长112公里，滩涂面积116万亩。近年来，特别是"十五"以来，在省委、省政府和盐城市委、市政府的正确领导下，在省市级机关各部门领导和社会各界的关心支持下，我们紧紧围绕"两个率先"，大力弘扬"三创"精神，奋力推进经济社会更快更好发展。

[丁宇] 长期以来，我们始终坚持把加快大丰港建设作为推进大丰跨越发展的战略性工程来抓。特别是去年省委李书记和省政府梁省长先后亲临大丰港检查指导工作，作出"以工兴港，以港兴海，集约开发，保护生态"的重要指示之后，我们以此为动力和契机，按照李书记的指示要求，全面掀起了新一轮大丰港建设的热潮，取得了阶段性的重大突破。（现场响起掌声）

[丁宇] 我们决心，全力抢抓省委、省政府推进沿海产业带建设的重大历史机遇，全面贯彻省委李源潮书记提出的"以工兴港，以港兴海，集约开发，保护生态"的发展方针，充分发挥大丰港的水深优势、航道优势、口岸优势和资源优势，坚持"港口、港区、港城""三港"联动建设，力争"十一五"期间完成固定资产投资360亿元，建成1个5-10万吨级散货专用码头、2个万吨级件杂货码头、1个5-10万吨级和2个万吨级液体化工码头、4个2万吨级多用途码头（集装箱码头），使大丰港万吨级以上深水泊位达到12个，形成3000万吨散杂货、100万标箱的年吞吐能力，把大丰港建成江苏中部沿海综合性国际商港，把大丰港区建成国家级开发区，把大丰海港新城建成环境优美、配套齐全、富庶繁荣、文明开放的生态港城。（8：55） 丁宇讲话全文>>

［新华网直播员］ 大丰港专题介绍片正在播放，与会来宾认真观看。（9：06）

［新华网直播员］ 主持人宣布现在进行第六项议程：有关专家进行专题报告。首先由南京水利院研究员、长江口整治中心总工程师、中国著名泥沙专家陈志昌就大丰港海域建港条件论证结论作报告。（9：17）

［新华网直播员］陈志昌介绍了大丰港的基本情况，以及论证过程。

陈志昌表示大丰港不但拥有自然条件的优势，同时，还有做大做强的潜力。大丰港已经屹立在南黄海之滨，它必将随国家和江苏经济的发展而壮大，并为之作出巨大的贡献。

［新华网直播员］ 国家交通部水运规划研究院专家、副总工程师徐力先生作大丰港港口布局规划修编报告。（9：26）

徐力介绍了江苏港口的重要地位和作用。他结合港口发展的政策与现状，对大丰港的建设提出了一些建议。（9：45）

［新华网直播员］张二震教授代表南京大学党委书记洪银兴教授，作题为“江苏沿海开发的突破口： 大丰港区的开发开放”的讲话。（9：48）

报告中认为，大丰港不仅具有得天独厚的港口载体优势，更有广阔的腹地潜力。因此，大丰港可明确确定为江苏沿海的对外开放的口岸，可以成为以物流为主联系日韩和沿海各港口的对内对外开放的商港。

报告指出，港区建设不能仅仅满足于做一个简单的停泊点，需要以现代国际商港的理念对港区作整体规划。以港兴市不是孤立地建港口和码头，而是要依托港口发展现代制造业和现代服务业。

报告建议大丰市应该建设成为开放的新型港口城市。（9：58）

［新华网直播员］河海大学教授、中国著名海洋工程专家薛鸿超先生讲话。（10：02）

薛鸿超教授谈到大丰港功能定位，他认为大丰港是江苏沿海港口布局规划中中部港口群的中心大港，以盐城为依托腹地，苏北为主要腹地，淮河中、上游流域为内地腹地。大丰港将成为苏北最重要的出海口，带动苏北中部地区，以至更宽阔地区的经济发展动力，成为苏北对外交流的主要门户。大丰港还是长江三角洲北冀重要港口，长江航运出海新通道的门户。（10：08）

［新华网直播员］江苏省宏观经济研究院院长顾为东博士讲话。（10：32）

顾为东博士指出大丰港成为国家一类口岸，这是大丰发展的历史性机遇，也是盐城乃至苏北地区振兴的重大契机。

［新华网直播员］ 江苏省政府研究室巡视员高朴作题为“全力打好时间差 努力实现新跨越”的发言。（10：40）

高朴分析江苏港口现状，对如何加快建设提出建议。他认为大丰市在港口建设上已经走在了前面，他对大丰港口建设提出五点建议：1、大丰应加快推进港口设施的深度开发；2、高品味规划和建设个性化的港口城市。3、以大项目带动港口产业的大发展、大突破；4、多途径吸引外部资金参与港口经济发展；5、把环境保护和生态建设作为重中之重。（10：56）

［新华网直播员］ 主持人宣布下一个议程是省级机关有关部门领导讲话。首先是江苏省发改委曲福田副主任讲话。

曲福田介绍了大丰港发展的独特作用。他认为大丰港建设是江苏经济可持续发展的需要。他指出要按照科学发展观的要求，推进大丰港的建设。

曲福田表示江苏省发改委将继续大力支持和关心大丰港建设，对大丰港港口规划进行指导，重视推进港口开发工作的推进。（11：13）

［新华网直播员］江苏省交通厅副厅长王昌保讲话。

王昌保指出大丰港的建设将为苏中苏北的经济发展提速，是江苏交通事业的重要组成部分（11：23）

王昌保对大丰港的建设提出建议：大丰港应合理规划保护好岸线资源，坚持合理使用开发的原则，用长远眼光，长期规划；确保港口早日实现对外开放，加强与国内外的联系，细致扎实地做好开辟国际航线的准备工作；抓好现有港口工作，强化港口管理，优化服务质量，实现经济社会效益双丰收，确保港口高效安全运转；与沿海大通道实现对接，包括港口与公路、铁路、内河航道等的对接。（11：28）

［新华网直播员］ 主持人对本次会议进行总结。

11：30，大丰港建设与发展暨一类口岸开放工作汇报会结束。

（新华网直播人员 摄影：陈琪 摄像：刘沛 编辑：钱芳 莫兰）